|
 |
Зимняя шина Toyo Observe Garit G2S (← вернуться назад)
Toyo Observe Garit G2S – новинка в модельном ряду шин TOYO, представляющая собой новое поколение зимних шипуемых шин японского производства. Производство данной модели шин начато с марта месяца 2008 года. Разработка шины проводилась с использованием новейшего метода компьютерного моделирования поведения колеса на дороге DSOC-T.
В состав протекторного слоя были введены дополнительные буферные слои, задача которых плотнее держать шип в гнезде и дать возможность шипу правильно «работать», т.е. утапливаться при наезде на мерзлый асфальт, не разрушая при этом дорожного покрытия, и в то же время «вгрызаться» в лёд, обеспечивая максимальные тягово-тормозные характеристики. Посадочные места для шипования, выполненные в виде шестигранников, расположены таким образом, что обеспечивают по шесть дорожек шипования с каждой стороны шины.
При всем при этом, рисунок протектора и ключевые характерные черты зимней нешипуемой, фрикционной шины были сохранены. Высокая плотность ламелей в блоках протектора добавляет шине тягово-сцепные характеристики. Также их конструкция и форма особым образом «смягчают» протектор, предотвращая его от неравномерного износа, и придают дополнительный тяговый момент при трогании, торможении и при повороте. Центральная полоска обеспечивает курсовую устойчивость при движении, а также служит для разбивания «водяного клина» для снижения эффекта аквапланирования. Боковые вынесенные грунтозацепы и пилообразные рёбра блоков протектора и центральной полосы позволяют шине эффективно проходить заснеженные участки дороги.
Кроме того, в состав шины внесен специальный порошкообразный компонент, придающий резиновой поверхности более шероховатый вид. Таким образом, на поверхности шины получается рельефный профиль из 7 миллионов микрошипов. То есть, помимо основных шипов на поверхности колеса появляются неровности поверхности в форме выступающих трёхгранников (мини – шипов), что еще дополнительно улучшает характеристики шины. Структура резины со специальными компонентами позволяет шине не твердеть при низкой температуре и обеспечить сохранение изначальных свойств шины даже при значительном износе. Слоистая структура приповерхностного слоя, содержащая пористые и водоадсорбирующие слои, эффективно выводит воду из пятна контакта блоков с поверхностью дороги.
Типоразмеры Toyo Observe Garit G2S
| Размерность | Цена, грн | Заказ |
| Toyo Observe Garit G2S | 175/65 R14 86T (под шип) |
- | Запросить |
|
Отзывы к шине Toyo Observe Garit G2S
| 2009.8.25 | Виктор
на льду держит, в слякоть - без проблем, а вот на рыхлом снегу ABS частенько срабатывает, но это скорее моя вина - для 150-ти лошадей на механике Мазда 3 легковата, педаль газа чуть пережал, сразу забуксовал. Но и к этому привыкаешь, если сильно никуда не спешишь. | | 2009.8.25 | Андрей
Резина очень порадовала особенно на рыхлом снегу и мокрой каше. Если машина не сядет на брюхо прёт как танк, на асфальте слегка шумновата видно дают о себе знать шипы. На заснеженной или укатанной дороге шум в пределах нормы. | | 2009.11.3 | Алексей
Резина замечательная. Тянет везде чудно. До 60 км\ч шумновато но терпимо, свыше 60 тишина и покой. На льду при достаточно агресивной езде среди машин держит дорогу прекрасно. На скорости 100км\ч на скользкой дороге просто чудо. | | 2009.12.25 | Руслан
Резина прекрасно ведет на снегу и при каше ,но на льду средне на 3-ку,может и за того что не шиповал ! Причемто сначало поставил на перед новою управление столо просто супер .А вот назат как кинул то тега появилась тоже. Но досихпор не шиповал .И не советоу невсегда ж по льду ездить. Иза шепов на асвальте увеличевается тормозной путь. |
|
