|
 |
Шина Continental ContiSportContact 2 (← вернуться назад)
Летняя шина. Благодаря стойкому, асимметричному рисунку протектора с массивными внешними и внутренними ламелями достигается оптимальный эффект сцепления во всех ситуациях и уменьшения бокового увода и заноса.
- благодаря стойкому, ассиметричному рисунку протектора с массивными внешними и внутренними ламелями достигается оптимальный эффект сцепления во всех ситуациях и уменьшения бокового увода и заносов
- широкие канавки значительно снижают риск аквапланирования
- бионическое строение покрышки обеспечивает великолепное сцепление с сухой и влажной поверхностью и увеличивает сопротивляемость износу
- большой запас безопасности при торможении и поворотах достигается за счет эффекта расширения шины в момент торможения, а также оптимального распределения давления
Типоразмеры Continental ContiSportContact 2
| Размерность | Цена, грн | Заказ |
| Continental ContiSportContact 2 | 205/55 R16 91V |
- | Запросить |
| Continental ContiSportContact 2 | 205/55 R16 91W |
- | Запросить |
| Continental ContiSportContact 2 | 205/55 R16 91V AO |
1015 | Купить |
| Continental ContiSportContact 2 | 205/55 R16 91H |
1032 | Купить |
| Continental ContiSportContact 2 | 225/50 R17 98Y |
- | Запросить |
| Continental ContiSportContact 2 | 265/35 R18 97Y |
- | Запросить |
| Continental ContiSportContact 2 | 285/35 R18 101Y |
- | Запросить |
|
Отзывы к шине Continental ContiSportContact 2
| 2009.8.31 | Игорь
Отъездил 4 года. На асфальте без замечаний, вне его екстрим, если сможешь стартовать. Осановился как-то в ямке сантиметров 10, после дождя не мог с нее выехать, толкали машину. Под гору без разгона не выедешь, даже в Крыму по утоптаной дороге с места вверх не пойдет. | | 2009.8.31 | Вадим
Стояла на фокусе при покупке. Хотел поменять сразу, но потом посмотрел, что народ ставит такие на порше и тащится, и решил поездить. Откатал 2 сезона. Очень интересно посмотреть по этой резине таблицы параметров при разных типоразмерах. Везде одинаковая глубина протектора, везде примерно одинаковый вес (отличия максимум до 2 кг) и т.д.. Такое ощущение, что производитель просто не заморачиваясь увеличивает радиус резины, ширину и т.д.. Соответственно то, что при профиле 235/40 - спортконтакт2, на штатном для фокуса 205/55 спортом не пахнет и болтается в поперечном направлении как не пойми что. Даже когда просто вылезаешь из автомобиля - весь ходуном ходит. Для штатной подвески терпимо, но стоит поставить стойки пожощще - и начинаешь чувствовать как резину в поворотах жует и уводит, даже при перекачанных на 0,3 баллонах. Резина на 2.0 литрах в общем истирается не слишком быстро и очень равномерно. Грыжи народ собирает частенько, хотя у меня не было. На мокрой дороге чувствует себя отлично на мой взгляд, в лужах мне тоже понравилась. |
|
