|
 |
Зимняя шина Continental ContiWinterViking 1 (← вернуться назад)
Шипованные зимние шины Continental WinterViking 1. Обладают технологией установки шипов под разными углами, что позволяет добиться лучшего сцепления на заснеженных дорогах. Благодаря новой технологии шины малошумные. Надежный отвод воды из пятна контакта шины с поверхностью обеспечивают серединные зигзагообразные канавки. Плечо шины имеет остро усеченную форму, что придает надежную боковую устойчивость и безопасность особенно это заметно на бугристых снежных поверхностях. Шина Continental WinterViking 1 имеет в своем составе резиновой смеси высокий процент содержания каучука и силика-гелевые примеси, что сказывается на отличных эксплуатационных характеристиках шины (не твердеет даже при очень сильных морозах) и обладает великолепными сцепными свойствами на влажных поверхностях, а также снижается сопротивление качению.
Типоразмеры Continental ContiWinterViking 1
| Размерность | Цена, грн | Заказ |
| Continental ContiWinterViking 1 | 205/70 R15 96Q |
- | Запросить |
|
Отзывы к шине Continental ContiWinterViking 1
| 2009.8.31 | Саша
Страна-производитель Германия Размерность 185/65 R15 Индекс скорости Q (160 км/ч) Глубина рисунка протектора 9,7 мм Тип шипов Kometa, «овальные» Высота рабочей части шипов 1,20—1,47 мм Шины WinterViking 1 уже пятый год принимают участие в наших тестах, но впервые выходят в лидеры, причем на излете карьеры. Случайность? Нет, результат постепенной модернизации, усовершенствования материалов и технологий. Ведь WinterViking 1 сегодня уже не тот, что был пять лет назад. Главное отличие — новая «кольчуга» из так называемых «овальных» шипов. На самом деле шипы не овальные — просто они имеют фаски, перпендикулярные плоскости вращения колеса. Таким образом рабочая часть шипа становится шире, и он лучше цепляется за лед. На льду автомобиль на шинах Continental действительно прекрасно разгоняется, уверенно тормозит и очень быстро проходит повороты. При этом реакции на управление спокойные и стабильные — никаких сюрпризов. На снегу сцепные свойства тоже хороши, однако на извилистой трассе передняя ось тестовой Альфы порой скользила больше, чем нужно. Если для экспертов это не самый лучший вариант (не всегда удается сорвать автомобиль в занос, чтобы быстро пройти крутой поворот), то для обычного водителя такое поведение предпочтительнее. На асфальте WinterViking 1 — один из лучших. Даже при резких маневрах реакции автомобиля устойчивые и спокойные. А вот шумят «Викинги» заметно. Но это не мешает рекомендовать шипованые шины Continental для эксплуатации как в городе, так и в глубинке. |
|
