Gislaved NF3 (Германия)
NordFrost3 - одна из лучших зимних шин. В 2003 г. их производство было перенесено из Швеции в Германию, что только повысило их рейтинг на рынке зимних шин. Среди достоинств этих колёс можно выделить отличную управляемость на льду и снегу. Они позволяют проходить повороты с более высокими скоростями, при этом имеют очень чёткие рулевые реакции и достаточный запас безопасности. Ещё одним преимуществом этих колёс есть непревзойдённое сопротивление слашпленингу (всплытию при езде по снежной кашице). Неплохо выглядит Gislaved и на асфальте в отличие от других шипованных зимних колёс, для которых традиционно асфальтовые тесты являются слабым местом.

Nokian HKPL4 (Финляндия)
В 2003 г. на смену довольно успешной модели Hakkapelitta 2 пришла новая шина Hakkapelitta 4. Такой скачок в нумерации связан с тем, что у этого колеса шип имеет квадратное сечение, что помагает ему легче цепляться за лёд. Этой же цели служат и многочисленные ламели, которые в плечевой и центральной зоне колеса имеют особую ступенчатую форму и именно это предаёт колесу отличные сцепные свойства. Многие люди, которые управляли автомобилем обутым в Nokian Hakkapelitta 4 отмечают, что особое удовольствие доставляет прохождение поворотов со скольжением, поведение автомобиля при этом чётко контролируется и легко корректируется. Шина мягко начинает скольжение и мягко переходит обратно к кочению.

GoodYear UG500 (Германия)
Специально для эксплуатации в экстримальных зимних условиях специалистами GoodYear была разработана зимняя шина Ultra Grip 500, которая имеет возможность ошиповки. При её создании применялась технология двухслойной протекторной резины ("сандвич-технология") и новатарская система якорной посадки шипов (SATS). Внутренний слой протектора состоит из резиновой смеси большей плотности. Отверстия под шип имеют особый профиль, что обеспечивает надёжную фиксацию шипа. Всё это вместе с оптимизированым рисунком протектора способствует максимальному сцеплению колеса с дорожным покрытием при любых погодных условиях. Колесо имеет отличную курсовую устойчивость и обеспечивает высокий уровень безопасности.

Pirelli Winter Carving (Испания)
Специалисты из Pirelli долгое время пытались создать зимнюю шипованную шину, способную наравне конкурировать с шинами лучших мировых производителей. Наконец им это удалось. Результатом экспериментов стало создание Winter Carving. Эти шины оказались на высоте. В ходе многих зимних тестов они показали отличные показатели по сцепным свойствам как на льду, так и на снежных покрытиях. Главным плюсом Winter Carving есть то, что при скоростном прохождении поворотов хорошо ощущается и четко контролируется начало скольжения, переход к которому происходит плавно и так же плавно востанавливается сцепление с дорожным полотном. Автомобиль на этих шинах уверенно идет по снежной целине, хорошо противостоит всплытию при езде по снежной слякоти(слашпленингу), имеет минимальные боковые уводы.

Wanli winter-challenger (Китай)
Winter-challenger - протектор этой шины во многом напоминает NordFrost3, что способствует хорошей устойчивости против всплытия при езде по снежной кашице, колеса отлично идут по снегу, однако на льду и асфальте шины ведут себя не столь уверенно. Новшеством является то, что для улучшения сцепных свойств китайские специалисты в качестве наполнителя для протекторной резины применили так называемую силику. Эти колёса при своей невысокой цене являются отличной альтернативой в классе бюджетных шин.