Испытания пяти шипованных шин, проведенные специалистами шведского издания Vi Bilagare.

"Обойдемся без шипов", - так считают многие владельцы кроссоверов. Но какой из нешипованных шин отдать предпочтение? Это сложный вопрос, так как за рулем SUV сидят водители с разными уровнями профессионализма и амбициями. Однако мы попытались дать на него ответ.

«Автоэксперт» ищет лучшие нешипованные шины для кроссоверов. Текст: Юрий Дацык.

Ассортимент зимних шин в Украине продолжает увеличиваться. Но как новые модели и бренды будут вести себя на наших дорогах? Ответ на этот вопрос мы получали в начале марта за Полярным кругом в Финляндии при температуре воздуха около -5°С.

Какие шины купить на грядущую зиму? Сергей Мишин поможет с выбором, комментируя результаты традиционного теста За Рулем. Автор текста: Сергей Мишин.

В этом году несколько шинных производителей выпустили несколько новых шин в очень популярном размере 175/65 R 14. Какие из них лучше, разбираются эксперты немецкого автоклуба ADAC.

Сергей Мишин и команда испытывают шесть моделей нешипованных шин.

Согласно обнародованным результатам тестов, проведенных по заказу правительства Нидерландов, лучшие оценки получили зимние шины Maxxis MA-PW.

Новые Bridgestone Potenza RE970AS Pole Position против трех топовых шин категории UHP.

«Новые модели класса UHP подняли планку для шин этой категории», - заявили специалисты журнала Consumer Reports после тестов этого года.

Представляем Вашему вниманию тесты летних шин в размере 185/60R14, проведенных экспертами автомобильного журнала «За рулем».

Несмотря на кризис и прошлогоднее 40-процентное падение спроса на автомобильные шины, работа в исследовательских центрах шинных компаний идет полным ходом. В преддверии зимнего сезона на рынке появилось немало новинок - и самые интересные приняли участие в традиционных сравнительных тестах зимних шин на заполярном полигоне Test World. А особенностью рассматриваемых сегодня испытаний стало то, что наряду с новыми шинами испытаниям подверглись и старые изношенные покрышки, выпущенные два, четыре и даже десять лет назад.

Стоит ли в целях экономии продолжать ездить на изношенных зимних шинах летом или лучше даже на самых плохих летних? Ответ на эти вопросы эксперты получили в ходе теста летних шин 205/55 R16

ЗаРулем» провел свои ежегодные тесты летних шин размера 185/60R14

Обычно для наших сравнительных тестов мы отбираем шины одной и той же размерности, и этот подход понятен: чем меньше «допусков», тем корректнее сравнение. Но на этот раз мы сделали исключение: помимо десяти комплектов летних шин 205/55 R16 у нас было еще два комплекта шин 225/40 R18. Зачем? А затем, чтобы попутно ответить на вопросы, которые волнуют многих читателей: а стоит ли тратиться на дополнительные миллиметры ширины шин и дюймы посадочного диаметра?

Есть ли преимущества у зимних шин с низким профилем по сравнению с шинами стандартных размеров?

Эксперты немецкого журнала Sport Auto выясняют, какие шины типоразмера 245/40R18 V лучше всего подходят для спортивной езды в зимних условиях.

Эксперты Tire Rack решили сравнить несколько моделей шин с возможностью ошиповки, а для сравнения взяли еще одну модель шин, но уже с установленными шипами.

Марка и цена в большинстве случаев гарантируют и соответствующее качество, однако, независимые тесты доказывают, что так случается не всегда.

В очередном тесте зимних шин журнал «За рулем» представил новинки элитных марок, а также «второй линии» в размерности 205/55R16.

В очередном тесте зимних шин журнал «За рулем» представил недорогие модели размера 195/65R15.

Супертест: зимние шины

Чтобы автомобиль двигался по дороге, требуется энергия, и часть этой энергии превращается в усилие, которое преодолевает трение в трансмиссии и сопротивление качению автомобильных шин.

Затевая сравнительные тесты автомобилей, мы, как правило, подбираем конкурентов из одного класса или из одной ценовой категории. Иначе, за редким исключением, вывод очевиден: чем машина дешевле, тем больше шансов на проигрыш. И наоборот. Причем к такому выводу могут прийти и сами автолюбители, лишь посмотрев на ценник и автомобиль… С шинами сложнее: большинство водителей не сразу почувствуют разницу между топ-моделями и покрышками так называемой второй линии. Но эта разница может стать решающей в критической ситуации. Чем мы рискуем, покупая дешевые шины? Ответ — в очередном сравнительном тесте летних шин размерности 205/55 R16.

Представляем Вашему вниманию результаты тестов, проведенных Немецким автоклубом ADAC. Сегодня мы рассмотрим тесты шин в типоразмере 185/60R14 с индексом скорости H. Этот типоразмер подходит для широкого спектра автомобилей.

Представляем Вашему вниманию результаты тестов, проведенных Немецким автоклубом ADAC. Сегодня мы рассмотрим тесты шин в типоразмере 205/55R16 с индексом скорости W. Этот типоразмер подходит для широкого спектра автомобилей.

Смена шин на зиму — это всегда муки выбора: с шипами или без, дороже или дешевле? А может, раз факт глобального потепления налицо, настало время круглый год ездить на «всесезонке»? Например, на шинах Hankook Optimo 4S, презентация которых прошла на финском заполярном полигоне Test World?

Разумеется, в разных условиях и на разных автомобилях делать это надо по-разному. Рассмотрим несколько примеров.

Снаружи все они одинаковые – черные и круглые. Чтобы найти отличия, мы протестировали на морозе десять зимних и две всесезонные шины

Вечные сезонные вопросы. Увы, на вопрос, какие зимние шины лучше, мы, как всегда, не ответим
Свой парашют каждый складывает собственноручно. И шины для своей машины стоит выбирать, руководствуясь собственным разумом. Советы специалистов Pirelli, которые мы публикуем в адаптированном к нашим условиям переводе с некоторыми собственными дополнениями — лишь небольшая подсказка. Не более.

«Если почувствуете себя плохо, немедленно дайте знать — и мы доставим вас к врачу!» Так закончился инструктаж перед тестом зимних шин Pirelli Sottozero. Чтобы найти снег в июне, нам пришлось подняться на высоту 3500 метров! Здесь кислородное голодание обеспечено и людям, и автомобилям.

Современные зимние шины прошли долгий путь от "шин для снега", которые использовали наши предки на задней оси семейных универсалов. Те шины отличались глубоким агрессивным рисунком протектора, который не сильно отличался от протектора внедорожных шин того времени.

В этот раз эксперты AutoBild решили протестировать зимние шины размерностью 225/45R17. Для тестов были отобраны 10 моделей зимних шин различных производителей. Кроме того, для сравнения было решено отобрать для тестов 2 модели всесезонных шин и одну модель летних шин.

В этот раз эксперты AutoBild протестировали зимние шины размерностью 215/45R17. Было отобрано 6 комплектов зимних шин от разных производителей.

Эксперты немецкого автомобильного клуба ADAC провели тесты зимних шин типоразмера 175/65R14 T.

Эксперты немецкого автомобильного клуба ADAC провели тесты зимних шин типоразмера 195/65R15 T.

Cупертест зимних шин для внедорожников от АвтоРевю

Мороз и метели требуют соответствующего оснащения: тёплой одежды и хорошей обуви. Автомобиль требует зимой достойных шин, которые безопасно справятся с самыми сложными погодными условиями - снежной слякотью и гололедицей. Подготовьтесь к зиме, не дайте ей застать себя врасплох.

Гляньте на градусник: если температура опустилась ниже семи, самое время сменить летние шины на зимние. На какие именно? Посмотрим на результаты очередного теста импортных зимних шин, проведенного на финском полигоне Test World.

Tест 14-дюймовых зимних шин от журнала АвтоРевю

Как влияет температура асфальта на тормозной путь? Оказывается, весьма существенно! Неожиданными результатами наших испытаний делится Сергей Мишин – руководитель шинной тест-группы ЗР.

В обзоре представлены наиболее популярные модели зимних шин таких известных производителей, как Gislaved, Nokian, Michelin, Toyo, Dunlop и Yokohama.

Рекомендации и полезные советы по эксплуатации шин:
- Информация для потребителя
- Хранение радиальных шин с металлокордом
- Рекомендации по зимней резине

Для большинства из нас колесные диски – элемент стиля. Что верно лишь отчасти, в первую очередь внимание следует обращать на их технические характеристики

Бывалые автомобилисты знают, что давление в шинах требует регулярной проверки. Но чтобы не терять драгоценное время, заезжая на шиномонтаж, советуем обзавестись удобным и компактным цифровым манометром

Традиционный тест летних шин размерностью 195/65R15

Партнерская сеть шинных центров «Vianor» предлагает вам воспользоваться услугами специализированного шинного сервиса, расположенного по адресу проспект 50-летия СССР, 62В.

На сегодняшний день “Колесо” – это одна из крупнейших сетей розничных магазинов, занимающихся продажами шин и дисков, удобно расположенных в городе Харькове, и интернет-магазин, в котором в режиме online вы можете получить любую интересующую вас информацию и приобрести выбранный вами товар, оптовое направление по работе с корпоративными клиентами, магазинами, салонами и СТО.

Такой обширный тест летних шин 195/65R15 мы проводим, видимо, в последний раз. В следующем году основное внимание будет уделено более современным - 205/55R16.

Каков рейтинг самых популярных летних шин вазовской размерности? Как выглядят появившиеся здесь новинки на фоне уже известных? В результатах традиционного большого теста летних шин разбирался Сергей Мишин.

Наши партнеры шинный центр “Vianor” предлагает Вашему вниманию полезную информацию о том, на
что стоит обратить внимание при покупке и эксплуатации зимних шин.

Виртуальный магазин по продаже автомобильных шин и дисков начал свою работу 6 апреля 2007 года по адресу www.koleso.kharkov.ua

Почему однотипные автомобили «рулятся» по-разному? О распространенной, но многим не известной причине – уводе шин – рассказывает инженер Клим Валобуев.

Чтобы правильно подобрать диск, нужно знать следующие параметры: ширину и диаметр диска, количество и расположение крепежных отверстий, диаметр ступицы автомобиля, вылет, в идеале перед покупкой диск надо примерить на автомобиль.

Скоро кончится лето, и зарядят дожди. Не пора ли вспомнить о том, что почти полгода в году нам приходится ездить по мокрым дорогам? А ведь мокрый асфальт — покрытие весьма коварное и требует соблюдения определенных правил безопасности.

Первые шины с элементами противоскольжения (послужившие прообразом для современных зимних шин) появились еще в начале XX века. За это время техническая мысль ушла далеко вперед, а типов и видов зимней резины появилось столько, что даже самый требовательный покупатель может найти своему автомобилю шины для передвижения в зимнее время.

Очередной сравнительный тест шин наши коллеги, эксперты полигона Test World, провели в теплой Италии в конце января 2008 года. В испытаниях приняли участие 12 моделей летних шин размерности 205/55 R16 и… четыре модели зимних шин.

При езде во время дождя водителей подстерегает масса неприятностей, о которых нужно знать всем автомобилистам, особенно начинающим.

Очередной сравнительный тест зимних шин был проведен в начале этого года на трассах полигона Test World близ финского города Ивало. В идеальных условиях на специально подготовленных трассах с использованием профессиональной аппаратуры были испытаны 19 моделей зимних шин размерности 205/55 R16. Десять шипованных и девять нешипованных — так называемых фрикционных шин, предназначенных для суровых зимних условий. Среди участников теста и признанные фавориты — победители прошлогодних испытаний, и новички, которые появились на рынке в этом году.

Как и в прошлом году (см. АР №6, 2006), в очередном сравнительном тесте летних шин приняли участие десять моделей размерности 205/55 R16. Но объем испытаний вырос ровно в два раза: впервые в истории наших тестов мы сравнивали не только новые шины, но и «поношенные» — с остаточной глубиной протектора четыре миллиметра. Зачем? А затем, что на новых или почти новых шинах мы ездим в лучшем случае в течение первого сезона после покупки. А потом эти шины превращаются в бэушные, причем большую часть «ресурса» некогда новые шины откатывают именно в таком качестве. Как изменяются их свойства, насколько они стабильны? На эти вопросы мы и попытались ответить в ходе нашего уникального теста.

В этом году среди десяти участников шинного теста нет ярких дебютантов: все модели выпускаются не первый год, а часть из них уже принимала участие в наших прошлогодних испытаниях. Да и размерность знакомая — 205/55 R16. Так что будем считать наш тест независимым контролем качества шин. Вернее, качеств. Сцепных свойств, сопротивления аквапланированию…

Начнем с покаяния. Вот уже много лет, проводя испытания летних шин на Дмитровском автополигоне, мы не давали читателям ответ на один очень серьезный вопрос: насколько шины устойчивы к аквапланированию? Да, мы давали оценку эффективности шин на мокрых дорогах, но точно определить скорость «всплытия» автомобиля не могли. А все потому, что в России, где в год выпускается около 40 млн шин, до сих пор нет специальных трасс и оборудования для подобных испытаний! Например, нет ванн, в которых поддерживается заданный уровень воды. Что делать? Правильно: провести испытания за границей!

Скоростные шины класса Ultra High Performance (UHP) — это своего рода элита, а потому и к их испытаниям у нас особый подход. Ведь речь идет о сравнении продуктов высочайшего качества, воплотивших передовые технологии ведущих фирм. Три года назад эксперты Авторевю летали на южноафриканский полигон Gerotek (см. АР №5, 2005), а в сентябре прошлого года мы отправились на Контидром — один из лучших шинных полигонов Европы. Объект испытаний — пять моделей шин размерности 245/40 R18.

Сравниваем зимние 16-дюймовые шины.
Главная интрига этого теста: признанные лидеры и непримиримые конкуренты одновременно представили свои новинки — зимние шипованные шины Nokian Hakkapeliitta 5 и Gislaved Nord Frost 5. «Квадратные» шипы против «бриллиантовых». Финские технологии против… нет, уже не шведских, а немецких — шины Gislaved не первый год выпускаются на заводах компании Continental. Чья возьмет?

Проверка шин особенно важна в летний период, когда дороги нагреваются, и семьи отправляются в отпуска на своих автомобилях.
Недавнее исследование Национального управления безопасности дорожного движения доказало, что жаркая погода воздействует на процесс старения шин...

Ваша безопасность и безопасность окружающих вас людей сильно зависит от состояния шин, которые установлены на вашем автомобиле. Поэтому очень важно поддерживать шины в хорошем состоянии. И при соблюдении наших рекомендаций по уходу и эксплуатации шин, ваши шины прослужат вам долго и надёжно.

Традиционный тест летних шин размерностью 195/65R15 представляет Сергей Мишин.
В нашем летнем тесте – шины 195/65R15 с индексом скорости «Н» – 210 км/ч. Носителем выступает «Шкода-Октавия».

Выбираем недорогие летние шины
Часть испытаний мы провели на Chevrolet Aveo, допускающем применение шин «вазовских» размерностей 175/65 R14 и 185/60 R14, а часть — на хэтчбеке Volkswagen Polo, оборудованном специальным направляющим механизмом.

Какие шины лучше: шипованные или нет? Целесообразность приобретения зимних шин. Шины какого производителя лучше?

Анализ дорожных происшествий, да и личные наблюдения любого опытного водителя, подсказывают, что аварии чаще всего предшествует скольжение автомобиля по дорожному покрытию...

Учитывая изменение погодных условий, мы решили поднять вопрос о неписанных правилах зимней езды. Думается этот репортаж будет интересен не только тем, кто встречает «первую зиму» за рулем, но и автомобилистам со стажем.

За прошедший год новых зимних шин появилось не много, поэтому девять из тринадцати участников испытаний нам уже знакомы. Это шипованные шины Goodyear Ultra Grip 500, Gislaved Nord Frost 3, Nokian Hakkapeliitta 2, Michelin Ivalo, Continental WinterViking 1. Размерность шин — самая распространенная среди современных иномарок: 195/65 R15.

NordFrost3 - одна из лучших зимних шин. В 2003 г. их производство было перенесено из Швеции в Германию, что только повысило их рейтинг на рынке зимних шин. Среди достоинств этих колёс можно выделить отличную управляемость на льду и снегу.